Ford Bronco的完整历史

2018年4月30日

类别:

对于福特汽车公司而言,2020年的时间不仅仅标志着新十年的开始。相反,它标志着品牌的潜在转折点–一个可以再次将国内汽车制造商从外国进口的阴影中恢复并回到1966年至1996年间长期以来的敏捷者。我们当然正在发言 2020 Ford Bronco. –最近由制造商在“如果”在在线论坛上的渲染讲话后的几个摩托的岁月后确认。现在,谢天谢地,我们有一个实际的释放来期待,我们的一个人不能更兴奋。

然而,在我们领先于自己之前,在1966年以上的60多年前,在40多年前将如何养成雄鹿可能是值得的。从此,在四十年的过程中,福特制作了五代不同的几代人Bronco。最初,SUV在其他竞争中释放 紧凑型SUV 就像吉普车CJ-5和国际收割机侦察兵,但在自己的平台上建造了–在以后改变的东西–就在韦恩的密歇根卡车厂的好老美国。

第一代

1966-1977

定位在与Jeep CJ模型以及国际收割机侦察赛中的同一个市场中竞争,第一代Bronco的小平坦使其成为敏捷和可动性的,但牵引车辆不可靠。首先在1966年推出,它是福特的第一个SUV–由同一个人(Donald N.Frey)构思,他为生活带来了另一个值得注意的福特模型:福特野马。从这里,这些第一代构造具有相同的轴和刹车,作为福特F-100拾音器和2.8L型福特直线6发动机。

考虑到这一点,将第一家野马在旅行车中市场上市, 捡起,或跑车设置。然而,跑车配置不会由于不受欢迎。风格,简单的简单统治了车辆的平板玻璃和简单的盒子框架。无论如何,Bronco成功地抓住了美国消费者的眼睛–在市场上的第一年期间,优于侦察兵并在CJ-5后面的紧密落后。然而,随着岁月的介绍,雪佛兰西装外套,国际收割机侦察兵II,甚至吉普车(1974年)开始赢得了大量消费者的关注。

第二代

1978-1979

自然地,为了应对越来越舒适的SUV市场,福特Slated将释放他们的第二代Bronco–作为雪佛兰西装外套和GMC吉米的直接竞争对手–1974年。然而,1973年的石油危机在生产上施加了一个阻尼器,所以释放被推到1978年。无论如何,与第二代Bronco一起,我们开始看到众可分之地的骑行,我们都知道和爱。此外,这一代具有两种制造要求,意味着保持竞争激烈:与F-100的门互换性,以及无法泄漏的可拆卸硬顶屋屋顶– unlike the Blazer. 1973年的石油危机在生产上施加了一个阻尼器,所以释放被推到1978年。

在这些年来,福特还基于F-100拾取框架的Bronco,但现在具有较短的轴距和兼职 四轮驱动 动力总成。在类似的票据时,这一代Broncos还从福特的卡车线上收到了大部分的身体设计–现在有一个可拆卸的硬顶和可折叠席位,主要允许所有者在那样允许所有者将乘坐转换为拾取的瞬间。至于动力装置,车辆现在在引擎盖下享受了5.75升v8,并在1979年获得了催化转换器以进行排放目的。

第三代

1980-1986

虽然第二代Bronco肯定并没有没有其缺点,但车辆的第三代迭代试图解决曾为品牌障碍的两个关键点:车辆的重量和效率及其各自的动力系。因此,福特观察了1983年和福特布朗科二世的一九八九八年后的浅滩版本的Bronco打火机版本–基于较小的Ranger系列的紧凑型SUV 拾取卡车 而不是f系列。至于更受欢迎的全尺寸示例,F系列底盘仍然是生产的主要影响因素(使用F-150),同时将相同的轴距保持为先前的迭代。

此外,Bronco现在将在1977年以来首次为车辆提供内联 - 六个发动机,并在1984年将很快赚取210 HP高输出版本的351 Windsor发动机。也是如此有关,'80 -'86 Bronco将继续与F系列拾取线一起与F系列拾取线共享相同的车身,而屋顶线被修改有点以改善随后的屋顶密封。 1983年也看到了现代椭圆形福特蓝色会徽的实施取代了福特刻字穿过的罩。在这个时候也被拆除了标志性的支撑马。

第四代

1987-1991

与第八代FORD F系列自然相吻合,Bronco于1987年收到了类似的更新,其中调整后的空气动力学以重塑前保险杠,拼盘装配到前,复合前灯和重塑引擎盖。内部也有一点升级了以前的版本–配有重新设计的前排座椅,门板,控制器,新方向盘和仪表板。此外,在安全的情况下,当然,1987年作为标准特征发出后轮防抱死制动器。 当然,为了安全,当然,1987年作为标准特征发出后轮防抱死制动器。

它还与第四代福特布朗科,我们看到了车辆的25周年。因此,为了庆祝,福特为1991年的模型提供了一份银周年版,即大多数情况下,更多地看起来比表现更多。所说,醋栗红色外观结合灰色皮革内部肯定– and still does –将Bronco呈现出一种有吸引力的光线。这些年内的其他特殊版本包括一个黑人出版的“leit”版本,以及用于顶线治疗的风扇的Eddie Bauer装饰。

第五代

1992-1996

随着最终的,可以是最受欢迎的福特Bronco的一代,生产的最终几年的生产得到了一系列设计更新的安全升级。凭借第九代F-150的引入,Bronco仍然存在 看齐 使用F系列底盘。现在,环绕式复合头灯,较大的格栅和较大的前保险杠都进入了升级的设计。

此外,少数安全升级是在第五个和最终一代中实施的。在这里,我们现在为后座,中心后刹车灯以及如何拆下硬顶(仍然可能但不受欢迎)的所有信息,从而查看了三点安全带。–对于先前设计的粉丝,确实是一个悲伤的时间。

至于未来的内容,只有时间将讲述全新的2020 Bronco如何暗中自我。然而,我们可以从预扣式照片中推断是一个搭乘骑行版(类似于第一代Bronco),因此可拆卸的硬顶屋顶和4WD功能肯定是一种可能性。虽然有一件事是,但是这些美国建造车辆的复古性质的普及仍然足够强大,以说服遗留汽车制造商带回货物。我们可以’等待揭幕。

5个最佳中型皮卡车

如果你’还在市场上的中型皮卡,唐’犹豫了解此列表 5个最佳中型皮卡车 目前在市场上提供。

HIConsumption是读者支持的。当您通过我们网站上的链接购买时,我们可能会获得联盟委员会。 学到更多

更多来自

Vans设计了它的“艰苦跋涉”,是最终的水准备冲浪者鞋

具有防潮和抗微生物性能的流线型高性能顶部。

张贴了 灰色van dyke.

伙伴
特色图像

KTM.’S 180HP 1290超级公爵RR是它最强大的超裸体摩托车

剃刀尖锐,碳钢武器和KTM的第一个RR-SPEC。

张贴了

4月6日,2021年

特色图像

Yatri摩托车将咖啡馆与其全电气项目零重塑

具有87英里的顶级速度,143英里范围和479英尺的扭矩。

张贴了

4月6日,2021年

特色图像

丰田天才 ’S 2ND-GER 86运动轿跑车是为纯驾驶员而建造的’s Thrills

现在在6.3S中执行0-62英尺,使其比传出模型更快1.1s。

张贴了

4月6日,2021年

特色图像

GMC滚出越野悍马ESUV,扭矩高达11,500英尺

2024型型号占地300英里范围,越来越越野升级。

张贴了

4月5日,2021年

特色图像

谷仓查找:1955 Ferrari 250 Europa GT

罕见的意大利人以前从未在公开场合展出过。

张贴了

4月5日,2021年