摩托车的10个最佳轮胎

11月5日,2020年11月5日

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文字橡胶 遇见这条路,摩托车轮胎在决定自行车的牵引力,瘦角能力,处理和整体性能方面发挥着巨大作用。凭借超过一个世纪的发展,现代摩托车轮胎是由 高度 - 钙化和先进的化合物,有助于鞋垫抓握和改善轮胎的寿命。在轮胎的能力之上,倾斜的橡胶也使得具有更安全的骑行体验,具有较短的制动距离,改善的处理和低端的减少可能性。

就像一样 摩托车自己,“鞋子”他们穿着的质量和性能非常不同,并且在这一部门每年制作的相对巨大的进展,区分最新和最伟大的橡胶来自现有的磨坊产品可能是棘手的,从而帮助将您送到正确的道路,我们将本指南生成了最佳摩托车轮胎。此列表将通过我们的选择目前在市场上的十个最佳轮胎选择,以及在购买之前所需的内容,以及在购物时寻找的具体细节。

照片:Pirelli.

寿命vs.瘦角

了解现代轮胎制造的平衡行为

在进一步继续之前,它有助于掌握与之相关的主要概念之一 摩托车轮胎,这是保质期和牵引之间的最终平衡。通常是说话,所使用的化合物更柔软,所以抓地力越多。在硬币的侧面,较硬的轮胎化合物不起抓地力不起,但在需要更换之前能够经历更多的里程。

生产现代轮胎需要在这两种品质之间造成平衡,有些服装适用于疯狂的抓地轮胎,提供较短的路上的寿命,而其他公司则采用更坚强的化合物,这些化合物不起相同的牵引水平,但可以进食更多里程。由于这种情况,看看制造商利用具有贴上的双复合轮胎的制造商也是司空见惯的,较软的侧壁,将自行车固体夹持在角落里,具有更难的主尸体,可提供更好的里程。

照片:Metzeler.

巡航鞋

六种主要类型的摩托车轮胎

虽然真的不是一个“最佳”轮胎模型,但有轮胎为特定骑行应用提供了最佳选择。下面,我们将探索摩托车轮胎空间中的六大类的每个风格。

adv: 冒险 - 或者 “双重运动” - 涉及制造商的另一个有趣的平衡法案,这种多用途的橡胶风格需要在污垢和柏油群中进行,无论温度还是天气条件。由于在胎面图案和橡胶化合物中的现代突破,无论他们骑在何种内容,现代的Advires都是令人惊讶的。值得注意的是,大多数双重运动轮胎都有一个数字评级(50/50,60 / 40等),表示一套给定的冒险橡胶的预期路线/越野使用。

巡洋舰: 通常在外观上葡萄酒(不像穿的自行车不像穿的自行车),巡洋舰轮胎通常采用较厚的更厚的化合物,因为它们需要承受大孔V-Twin的巨大重量。此外,巡洋舰自行车通常用于旅游和远距离使用,而不是城市通勤者 - 这些轮胎使用这种硬化合物的另一个原因。考虑到长途距离,这些轮胎也被设计成适合各种不同的天气条件,具有充足的胎面槽。巡洋舰轮胎不是非常性能的,尽管考虑这些机器提供最小的瘦角,这并不是一个问题。

Sportbike: 受益于一系列技术,这些技术从比赛规范轮胎涓涓细流,运动自行车 - 或“超高” - 轮胎提供令人印象深刻的抓地力,同时仍然有利于使用 在街上。尽管不需要轮胎加热器,但通常由更柔软的化合物制成,并且允许更好的敏捷和轻弹能力,以及稳定性和速度。还有DOT批准的(交通部)赛车轮胎拥有法律道路所需的最低型袜子,同时仍提供巨大的牵引力(尽管它们仍需要轮胎加热器并在潮湿的表面上提供最小的抓地力)。

照片:Pirelli.

运动场: 就像这个类别的名称一样,这种橡胶与Sportbikes轮胎和旅游模型的属性相结合,提供了一双鞋子,这些鞋子将在扭曲中转弯时提供坚实的性能,以及肉质,更加设计的中央化合物处理长距离和无数的 天气状况。由于运动游览自行车本身往往在频谱的较大一面,轮胎具有中间壁的化合物,以处理大钻孔运动的重量。值得注意的是,运动游览轮胎提供比巡洋舰轮胎同行更多的抓地力和更好的斜角,有足够的牵引力,可以轻松拖动膝盖(或刮板)。

种族: 赛车轮胎(或“赛车幻灯片”)是目的是仅用于赛车的物品,并且在公共道路上没有合法允许。完全没有任何梭叶片或胎面槽,这些轮胎通过最大化与地面接触的表面积的量来提供最大的牵引力。指出,指出这些应该永远在街道上使用这些是非常重要的,甚至没有必要对赛道上的大多数车手,高端的Sportbike轮胎通常是更好的选择。赛车光滑也需要加热(带轮胎加热器)到其理想的工作温度(通常约180度)以实现其最大抓地力。而且,这些超软轮胎提供最高水平的抓地力,它们以令人难以置信的(ITAL)短寿命的成本为此。

旅游: 类似于巡洋舰轮胎,橡胶制成 旅游应用 被设计成借给各种各样的天气状况,以处理旅游自行车的余量,并允许最长的寿命,同时仍然在角落里提供适当的牵引力。而且,就像与Sportbike轮胎一样,旅游空间中的模型可以在所用的化合物方面变化,其中一些旅游轮胎提供更多的抓地力,同时牺牲寿命,反之亦然。

照片:Pirelli Diablo Supercorsa SP

胎面,化合物,& Constructions

在购买摩托车轮胎时寻找什么方面

既然你最好在存在的不同类型的摩托车轮胎中,让我们在市场上的一些新的摩托车轮胎时考虑一些关键领域。

化合物: 轮胎简单地由橡胶制成的日子已经一去不复返了。轮胎上 现代摩托车 由先进化合物构成,该化合物已被注入各种添加剂和化学品以提高性能。例如,添加二氧化硅有助于在湿表面上提供更好的牵引力。看到多种化合物(或“双化合物”)轮胎,用于侧壁和主胎体的不同结构。

里程: 这是一个非常重要的因素,因为它最终讲述了给定轮胎的预期寿命。旅游和巡洋舰轮胎通常提供更好的里程,虽然这一领域也可以在Sportbike轮胎领域中显着变化。

径向与偏见: 该区域是指如何构造轮胎,径向构造轮胎吹嘘 钢带 从胎面的中心线以90度角度跑,而偏压平轮胎利用尼龙皮带在35-45度到胎面之间运行’S中心线。前者往往提供更多的刚性和牵引力,尽管在后者具有更好的货物生活中,但有时候有时会给大型巡洋舰等舒适的骑行有时候。

照片:Dunlop.

骑行申请: 如何以及当您计划骑自行车时是一个令人难以置信的重要方面,以便在购买轮胎时考虑。如果您只计划在每个周日击中扭曲,那么一些超级抓住佩雷利斯是一个很棒的选择,但如果您在自行车上上下班,您可能会想要一个更静止的化合物,以便您提供更多里程,所以您不是每隔几周,不断分叉金钱以获得新轮胎。

速度: 这一个是非常不言自明的,但摩托车轮胎通常被评为精确速度。如果您打算在拖拉条上花费大量时间 本地赛道 (或在法律的错误方面)然后你可能希望密切关注任何给定轮胎的速度等级。

胎面花纹: 轮胎上的踏板通过提供用于喷射的水的通道来帮助鞋垫握持,将轮胎与柏油扫接触。这也可用于在越野情况下获得额外的牵引力。一般来说,毛皮和胎面槽越多,你在潮湿的夹具越好。

照片:Shinko.

无管与管道: 这方面迅速变得越来越少,因为乘坐油管轮胎更少和更少的骑手较少,因为无管对应物往往更好,具有在较低温度下运行的更好的结构。管道轮胎更常见于复古自行车和带有辐条轮的型号,尽管现在有来自kineo等品牌的高端无管辐射轮辋。

天气状况: 您居住的地区的天气状况应该在您选择轮胎中发挥决定作用。如果你居住 Sunny Southern加利福尼亚州 下雨很少发生,你不必与潮湿的表面牵引力一样关注,他们将有人住在西雅图。现实地考虑你的区域设置的天气,然后相应地做出选择。

轮尺寸: 摩托车的轮子的大小最终决定了轮胎将适合哪种轮胎。对于运动自行车的轮胎尺寸更常见(如17“篮球)通常将与巡洋舰模型上的车轮相比有更广泛的性能焦点轮胎选择。诸如轮胎速度额定值,负荷额定值,轮辋直径(以英寸),纵横比百分比和截面宽度(以毫米)等信息全部印在其侧壁上的特殊代码中。这一领域可以有点恐吓导航,但快速的谷歌搜索将揭示足够的指南和轮胎信息图表的解释。

Continental Twinduro TKC80双重运动

虽然他们不是新的,但TKC80S长期以来一直被称赞他们的竞争力 越野以及他们高度可获得的价格点。这些轮胎专为40%的路上和60%的越野使用而设计,具有高块胎面图案,可在松散地形上提供出色的转弯能力,以及高于平均的自清洁性能。

购买:$ 51 +

Shinko 240经典白墙

尽管他们的锯齿化图案和明白的复古外观,但Shinko的240经典的白色墙壁是彻底的现代轮胎,由高英里芳纶腰带加强机身,具有四边形尼龙胴体组成。就像与新复古扰乱者一样 咖啡馆,这些轮胎从昔日的橡胶外观提供橡胶,同时仍然拥有当代里程和握把。

购买:77美元+

Dunlop Roadsport 2.

明确的最佳轮胎之一 通勤,Dunlop的Roadsport 2提供了足够的抓地力和倾斜角度,用于每日往返工作,同时提供大约5,000英里的令人印象深刻的寿命。湿热时间和充足的胎面齿轮夹在潮湿的情况下,道路体育2的通勤的有限性。

购买:$ 79 +

普利司通Battlax Adventurecross Ax41

新近释放的,艺人的Battlax Ax41是一种相当更换的变化 冒险自行车 轮胎。这些轮胎40/60的路线/越野使用,这些轮胎采用修订后的胎面图案,接触贴片,以及集体为野外高性能的鞋子,无论是在污垢或钙砂上的鞋子。他们还期望在开始下降到能力之前持续3,000英里。

购买:$ 87 +

Shinko 008种族光滑

一个博上一套 仅赛跑 Shinko的008表示牵引,斜角和性能的绝对顶峰,具有由超级柔软和超粘性化合物组成的巨大,胎面的身体。它们确实需要轮胎加热器达到理想的工作温度,并且只需要在需要更换之前持续几十圈,尽管这里提供的特殊抓地力水平与地球上的任何其他类型的轮胎不同。

购买:$ 87 +

Metzeler Cruisetec.

Metzeler Cruisetec.是一种现代化的高性能 传统巡洋舰 橡胶,带有无油管轮胎的新设计的屠体和先进的双复合结构,可维持常规巡洋舰轮胎的丰富的里程和巨大的湿湿夹子,同时在角落里提供明显更高的牵引力(或在拖曳上跳闸)。

购买:125美元+

Continental Contiatactac Sm Supermoto Evo

专门针对Supermoto骑行的专门设计,Conti攻击Supermoto Evo轮胎受益于许多技术突破,包括使用连续化合物技术,新的模具涂料处理和“黑辣椒胎面化合物”,允许无与伦比的反馈和性能水平上 卡丁车轨道。独特的0°钢带施工配置也在角落入口和出口时提供令人难以置信的稳定性。

购买:151美元+

dunlop dt3-r

如果您希望击中污垢椭圆形并侧身,则会努力找到比Dunlop的DT3-R更好的橡胶选项。美国扁平赛道联盟的官方轮胎,这些是从地上进行快速和留下的,尽管仍然完全批准(街道合法)。

购买:153美元+

米其林路5.

有一个寿命,这是大约10,000英里的寿命,柔软的侧壁拖着膝盖,并且在潮湿的湿润到雨中的抓地力在雨中进行雨量(归功于专利的啜饮设置),这并不难看出为什么米其林的道路5轮胎被认为是有史以来最好的。无论你是谁 期待通勤,雕刻一些峡谷,或穿过这个国家,这些轮胎真的可以做到这一切。

购买:157美元+

Pirelli暗黑破坏神Supercorsa sp v3

衍生自赛车轮胎,暗黑破坏神Supercorsa SP V3是一种疯狂的抓地街轮胎,这比能够在赛道上的一天中服用。这些速度速度近170英里/小时,这些闪闪发光且粘爪轮胎仅在总体可用表面区域中吹嘘4%的空隙,粘性侧壁设计用于深度贫角和方向的快速变化。它们在潮湿中表现不佳,通常只有在2,500左右,牵引和性能的水平从根本上允许更多 骑马经验.

购买:212美元+

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